XF-88在地面进行武器测试
1948年6月19-16日，美空军物资司令部第689工程检验组展开对XF-88的检验工作。对于麦道公司的XF-88，美国空军相当满意。1948年8月11日，第1架XF-88自密苏里州圣路易市麦道公司的蓝伯厂出厂，接着被运往慕洛克基地，实施一连串的试飞准备工作。
1948年10月20日，麦道公司试飞员罗伯‧艾霍姆首次试飞了XF-88。如预期两具J34-WE-13无后燃器发动机的最大推力只有6,400磅，艾霍姆对它最大的抱怨是，由于有限的推力使它无法充份表现操作性能。其最快速度依然无法超过1.0马赫。
在麦道公司完成第一阶段的试飞任务后，空军接手执行第二阶段试飞。在1949年3月15日至26日之间，共试飞了17次，累积飞行时间17小时又57分钟，平均每次试飞架次为一小时。美国空军也同样发现XF-88试验机动力不足的缺点。但是，飞机操作性能与机动性大致良好。(预知后事如何，请听下回分解...)
