再加上9月举行的“东方-2018”演习，中国空军的伊尔-76运输机又在近两日运载首批参演官兵抵达外贝加尔边疆区的演习地域，事实上，在8月初，中国空军派出了多架伊尔-76运输机保障空军、陆军参加“国际军事比赛-2018”，顺便自己也在“航空飞镖-2018”比赛中摘得运输机组冠军，显示我军伊尔-76机组的精湛飞行技术。
图片：为参加“和平使命-2018”演习的歼-11担当领航机
可以这么说，整个8-9月，中国空军的伊尔-76机队非常繁忙，穿梭于国内和俄罗斯之间。我军战斗机转场至俄罗斯，所需的配件甚至是备用发动机，都需要伊尔-76运输，伊尔-76还搭档为战斗机、歼轰机进行远程转场领航的任务，而国产运-20大型运输机刚装备部队不多久，尚未出国执行过任务。
大型运输机是支撑大国军队远距离投射军事力量的核心装备，中国空军获得“大国之翼”的道路尤为艰辛。早期拥有的伊尔-76MD型大型运输机数量严重不足，国产运-20大型运输机还在研制之中，因此包括此次赴俄东奔西走的部分伊尔-76在内，中国又向俄罗斯、乌克兰购买了部分机龄、状况较好的二手伊尔-76，如今派上了大用场。
图片：运-20目前尚未出国执行过任务
目前，西飞正在加大国产运-20大型运输机的产能，不论是运载能力还是技术水平，运-20都比伊尔-76高出一筹，这些多年来劳苦功高的老兵们，过2年，就可以歇口气了。
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