从处置角度来看，乘务长也做到了应有的专业素养，首先对蛮横旅客进行轻声地耐心讲解号位职责，其次让旅客控制自己的情绪并继续与之讲道理，最后觉知旅客就是找茬的无理取闹，立马转变形象据理力争，把男子吼得不敢吱声。
这就是载旗航空的威严与霸气，安全是最好的服务，一切与安全冲突的服务统统避让，更何况是面对一名刷存在感的野蛮旅客？乘务长最后一句才是真的有底气，“你投诉！”
纵观国内航司，我想也只有国航的乘务长能有如此雄风，安全永远在服务之上。别的公司就不提了吧，各种服务至上的政策层出不穷，不问缘由的投诉屡屡生效，除了无奈还能说什么？
为什么会有如此多的蛮横旅客和巨婴旅客，那不都是惯出来的么？如果所有航空能够对齐国航的投诉标准及安全管理，像此类旅客想必会大幅减少。航司不信的话可以试试。
最后说到安全员，许多人说不够坚决与果敢，确实没错，但只能说有过之而无不及，人总是在历练中成长。看得出小伙子年级很轻，也是刚飞没多久，见的场面不多，理论知识上肯定知道该如何处理，处置流程必然也熟记于心，只是行为举止和言语以及体态威慑力上，还是稍显稚嫩了些。
网上那些说安全员无能、软蛋、花瓶之类的言论，还是打住吧，网络暴力的威力想必大家都清楚。谁刚飞没多久就能轻松自如应对各种场面？就像乘务员刚飞时，遇到旅客的刁蛮便手足无措，遇到旅客的辱骂与欺负大气都不敢喘，但是乘务员身后还有前辈姐姐们，遇到自己处理不了的事情和受了委屈的时候，至少还有姐姐们替自己撑腰。而安全员不一样。
单飞以后，所有的扰乱行为及非法干扰行为都由自己出面进行处置，刚飞不久时遇到这种情况难免手足无措。言语上的威慑和执法时的正义感，不是通过地面的学习和一朝一夕就能形成的，那是日复一日年复一年一班班飞出来的。
有的人说“如此软弱的小伙面对蛮横旅客都不知如何处理，如何保证我们的安全？” 朋友，话别说太满，要你跟他在客舱里干一架，孰输孰赢真不一定。相信小伙子如果在面对持刀歹徒威胁飞行安全时，他必定当仁不让，拼死保护客舱安全。
大家相互理解和体谅，小伙子还年轻，第一次遇到这种情况，不知该如何处理很正常。可以告诉他该怎么做，也可以对他进行批评和指责，但要是辱骂或谴责，真没必要。给予年轻安全员以鼓励，才是最大的宽容。
这是个过程，每位安全员都得经历的阶段。飞久了，自然就知道如何处置才最合适。
最后，请大家别忘了六年前的新疆和田劫机事件。歹徒当时手持钢管劲直往前舱走去，安全员刚想起身阻止，却被后面一名歹徒敲晕了脑袋，一共6名歹徒企图用暴力的方式砸开驾驶舱门。最后在全体机组人员和旅客的齐心协力下保护了驾驶舱。
安全员在头等舱与歹徒浴血奋战的痕迹深深刻在了每位民航人的心里，血迹斑斑的客舱，里面泼洒着安全员的鲜血。
不要以为飞机上乘务员和安全员让你们做的事情都细小到微不足道，但你可知道，民航的每一条关于安全规定都是用血淋淋的生命和鲜红的鲜血写下的。
不是我们不近人情，而是生命安全高于情。
不让你使用前舱洗手间就别用，乘务员或安全员会跟你解释其中道理；让你打开遮光板就乖乖打开遮光板；让你收起小桌板就收起小桌板；让你调直桌椅靠背就调直；别唧唧歪歪，我们不会害你们，我们最好的服务就是保证你安全达到目的地。
话说完了，希望我们在力挺乘务长的同时，别过多谴责安全员。小伙子的飞行生涯还很长，我不愿意看到他因为这件事而告别蓝天。希望他能快速成长，再遇到扰乱行为或非法干扰行为能够一夫当关正义凛然，用宽大的臂膀守护乘务组的小姐姐们。
