释疑3
拥堵致超时怎么办？
如果受限道路出现堵车，驶入车辆未能在规定时间内驶出将如何处理？首都机场交通支队交通科科长林彦友表示，如果遇到拥堵，或事故、车辆故障，警方会根据实际情况，暂停计时，即使出现超出停车时间的情况，车辆信息也不予录入。
“早高峰6点到8点的时候，从首都机场起飞的航班比较密集，车流量也比较大，容易造成拥堵。”林彦友表示，易拥堵时段，交管部门将重点关注道路情况，如经核实确实因为拥堵问题导致临停超时，交管部门将对记录情况进行修改，以免“误伤”驾驶人。
不过，林彦友表示，拥堵期间，相关区域电子眼仍会捕捉违停车辆，并录制相应证据，对非因堵车、事故等原因故意长时间违停的车辆进行处罚。
探访
航站楼出发层仍有车辆违停接人
昨天上午10点35分，记者在首都机场3号航站楼出发层看到，仍存在部分车辆停车时间过久的情况。在落客通道路侧，多辆打着双闪的汽车将后备厢盖掀起，以躲避监控探头的拍摄。
“这层本来是出发层，但不少网约车或前来接亲戚朋友的私家车，都在这里违章停车等待。”首都机场分局交通支队一线民警介绍，他们接的乘客都是从抵达层逆行来到出发层。
记者随机采访了5名正在送站的驾驶员，其中4人表示支持航站楼前限时停车措施。也有一位网约车司机担心因为拥堵导致超时怎么办。
对此种情况，交管部门表示，遇拥堵、事故等特殊情况，交管部门会根据实际情况暂停计时。但仍会对非因堵车、事故等原因故意长时间滞留的车辆进行处罚。
记者观察发现，在未出现大规模拥堵情况下，限停时长基本够用，在3号航站楼完成从停车落客到驾车驶离的平均时间为2到3分钟。
来源：新京报 作者：裴剑飞 于越
