作为最新一代的远程客机，澳洲航空全新波音 787-9 梦幻客机专为长途飞行设计，选用碳纤维打造的机身，坚固程度是传统材料的 5 倍，而重量仅传统材料的一半，客机外部体积比同体量的机型小 20% 左右。澳航梦幻客机的燃油消耗率较其他同体量客机节省近 20%，从而燃油消耗所排放的二氧化碳也相应减少了 20%，完成全程飞行仅需携带约 92 吨燃料。
澳洲航空开拓性地携手悉尼大学查尔斯?帕金斯医学中心 (University of Sydney's Charles Perkins Centre) 的专业人员，遵循专业医学建议，共同研究设计合理、健康的客舱环境和空中餐饮，以期最大程度地减轻旅客在长途飞行中的疲劳不适。
澳航波音 787-9 梦幻客机内舱由澳大利亚著名设计大师 David Caon 担当设计，配置 236 个座位，商务舱 42 座，尊尚经济舱 28 座，经济舱 166 座，在同款机型中相对座位数偏少，因此也提升了乘客的舒适度。
澳航梦幻客机的舷窗较传统客机扩大近 65%，进一步提升对于自然光线的利用，从而控制客舱的电能消耗。与此同时，客舱的灯光也会随着时间的推移和客舱服务的开展进行同步调整，乘坐凌晨航班的乘客则能体验到如同被自然界旭日初升时的模拟晨曦唤醒的美妙感受。
为了给乘客带来更平稳舒适的飞行，787-9 梦幻客机特别装配了垂直阵风抑制系统，能够自动感知气流并调整机翼操纵面的角度，大概率减少了飞行途中的颠簸。同时在客舱综合运用多款静音减震装置以减轻飞行过程中产生的噪音和震动。
梦幻客机的最大座舱压力相当于海拔 6000 英尺高度的压力，而目前多数客机相当于海拔 8000 英尺的座舱压力大幅度减轻，同时，提高了客舱的湿度，为长途飞行的旅客带来更为舒适的环境。
分别位于商务舱和经济舱的两个全新自助小食吧，提供各式饮品和小食，更为旅客开辟了飞行途中的社交空间。来源：澳洲航空
