去年风口浪尖之际，海航曾声明：海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc．、12名自然人及海南航空间接拥有。
陈峰和王健是最大自然人股东，分别持股14.98%。
当时声明称，所有股东都承诺自己离世后，向基金会捐赠其所有股份。王健说：“给儿孙留下钱，恐怕就是祸害”。
未料一年后，他意外离世。其个人股份去向，还未宣布。
彭博社曾说，海航是一家让世界担心的中国神秘公司。
海航的LOGO——HNA ，则被人诠释为“好（H）牛（N）啊（A）”。
但过去大半年，这家“好牛”的公司走下了神坛。其处理资金链危机的过程，堪称世界商业史上最惊心动魄的一幕。
海航在全球有34家上市公司，总资产超过1.2万亿元。这些资产超过一半，是海航在2015年7月到2017年5月间收购而来。
海航花费400亿美元，将英迈、希尔顿酒店和德意志银行等多家欧美知名企业收入囊中。
凭借这些收购，海航将在2018年的《财富》五百大榜单中轻松跻身前100位。
2015年首次上榜时，海航位列第464位。世界商业史上，还没有哪家公司如此短时间实现如此大跃进。这过程中，跟政府支持是分不开的。
王健生前的目标是在2025年前，海航要进入世界500强的前10名。
但就在海航登上巅峰之际，政商环境急剧变化。有媒体报道说，海航的债务高达900亿美元，面临年利润不足以还贷款利息的困境。
海航骤然从买买买模式，切换到卖卖卖模式。王健雄心勃勃的十年跻身世界五百大前十名的梦想，戛然而止。
自2017年底起，海航开始了一系列挥泪大甩卖。从海口大英山CBD到香港办公楼和地块，再到纽约、伦敦、芝加哥等地的众多物业，均被相继出售。
2018年以来，海航已出售境内外地产项目共计近400亿元。有朋友告诉兽爷，王健4月份还跟北京万科董事长刘肖、及融创孙宏斌谈过整体出售地产业务。
海航的地产板块是最大的造血机器之一，但发展缓慢。2014年，海航地产的销售额就达到175亿，到了2016年底仅剩下100亿了。2017年，这块业务甚至下滑到了80亿。
之所以卖地产资产，王健自己的解释是：地产有很大的周期性，这个周期要来了，而且会来得很快。
2008年1月23日，在海航年度工作会议上，王健提出全面战略转型。接下来三年，力促海航进行人员转型、企业转型、瘦身健身三大转型。他说：
海航转型真正含义就是肩负起推动中华民族文明复兴、文化复兴的历史使命。
18年过去，兜兜转转绕个大圈，王健又回到了原点——多元化战略变成了专注主业。
《了不起的盖茨比》里说，我们一直划桨，与波浪抗争，最后却被冲回我们的往昔。
上月有消息传出，中国政府、特别是海南政府同意帮海航筹集资金。这让海航有喘息之机。
海航和海南，二十多年来一直同呼吸共命运。
但海航实际意义上的一号人物突然离世，正值海航庞大债务问题有所缓解之时。他的离开，对海航意味着接下来的内部管理压力将剧增。
海航内部有个潜规则，陈峰用过的人，王健不会再用。现在的管理层里，只有首席执行官张岭做过陈峰的助理。其他除了几个最初创始人外，都是王健一手提拔起来的。
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