上海浦东国际机场
天津滨海国际机场
武汉天河国际机场
郑州新郑国际机场
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小知识：揭秘飞机跑道的标准和参数
跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准，跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。
飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，相应数据见下表：
据民航业内人士介绍，一般来说，新跑道的施工规划在跑道动工之前几年就要提前做好，跑道的长度、宽度、强度取决于机场的类型（是通航机场还是商业机场），主要服务的飞机的大小和目前每年的交通量以及未来几年的交通量。
跑道是机场最关键的基础设施，据相关数据显示，这些国内建有双跑道的机场旅客吞吐量均达千万以上，每天要承受成百上千架次的飞机起落，跑道道面必须坚实、稳定、耐用，并保证在各种天气条件下都能给飞机提供充分的支撑。
“双跑道”运行模式
平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行等四种模式。
独立平行仪表进近：在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
相关平行仪表进近：在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
独立平行离场：离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。但是，当两条平行跑道的间距小于760米，航空器可能受尾流影响时，平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为一条跑道规定的放行间隔执行。
隔离平行运行：在平行跑道上同时进行的运行，其中一条跑道只用于离场，另一条跑道只用于进近。
平行跑道同时仪表运行可以按照四种运行模式的不同组合，分为半混合运行和混合运行。
半混合运行是指下列情形之一：
（一）一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场；
（二）一条跑道只用于离场，另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近，或者按照独立平行离场模式用于离场。
混合运行是指两条平行跑道可以同时用于进近和离场。
来源：重庆东星航空学校
