该人士透露，石家庄正定机场有高铁站，但因为成本问题没有高铁线路在这个站停靠，“所以我们也在和铁路方面接触，看是否可以通过对高铁补贴的方式来争取实现互联互通。”
在民航管理干部学院教授李桂进看来，国内传统枢纽机场应该在思维方式上进行转型，其中很重要的一点就在于让机场从此前民航内部中转向不同交通方式之间中转的变化。
对于航空公司而言，或许高铁在局部市场分流了一部分客流，但实际上在阵痛之后很多航企都意识与铁路的合作会比对抗带来更多的益处。一些航空公司和机场为了吸引周边地区客源采取买机票赠送高铁票的促销政策，比如国内首家低成本航空公司春秋航空股份有限公司也已经在华东地区和华北部分地区推出了空铁快线业务，实际上就是通过赠送一段火车票的方式将客流吸引到其运营的航线出行的产品。而中国国际航空股份有限公司2013年也在上海及周边地区推出空铁联运产品，采用将铁路班次以虚拟航班形式录入国航订座系统的方式，在航空订座系统中实现了铁路运输段的销售。
