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时间:2018-04-04 18:29来源:中国民航网 作者:中国航空
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“这个系统最大的用处是能够准确、可视化地掌握每一个航班在任意时刻的飞行动态,为决策提供了非常直观的辅助手段。”谢玉兰表示。

目前,该系统还处于研发的第一阶段。下一步,华北空管局将在开放实验室开发一套系统,与北京大学一起对数据收集、轨迹信息分析、延误信息分析、地面滑行道和跑道信息分析、空间视图、时间视图、不同要素的相关性等模块进行共同研发,还将通过重现航班滑行的详细过程以及交互式筛选,进行机场滑行道拥堵分析。

从1996年率先在民航空管系统实现雷达管制,到2012年建成CDM系统,再到2017年在全国首次完成HUD能见度150米试飞,华北空管始终不断向科技要发展空间。近年来,华北空管局科技立项自研发87项,成功投入业务运行45项,还承担了多项重大课题研究任务,成立了5个开放共享实验室,打造科技创新孵化器。未来,在智慧空管的建设征程中,他们将继续努力。


 
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