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时间:2018-04-01 00:19来源:中国航空网 作者:中国航空网
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11、一名专家可以同时控制几个焊接台进行电子束焊接。


12、这个零件是尾喷管的一部分,圆形喷管和喷管叶片需要进行等离子喷涂耐热涂层,使用TSZP-MF-P-1000机器人进行作业。


13、加工

UMPO有5个加工车间,共有约2500名员工,装备有先进设备。在这里他们制造机械配件、对模具进行冷热金属加工、制造刃具和量具、制造黑色金属和有色金属铸造模具。


14、数控机床上正在加工的铸造叶片模具。


15、现在制造一个模具需要3个月时间,而以前是6个月。


16、自动测量装置能检测出零件的细微公差。现代发动机的零件和工装治具在外形上必须极其精确。


17、真空渗碳

自动化生产能够降低成本,提高加工质量,所以也适用于真空渗碳加工。在金属表面渗入碳原子能提高表面硬度,增强耐磨性能,这里使用了易普森真空炉。


18、操作真空炉只需一名工人,零件经过几小时的热化学处理后就能变得更为耐用。UMPO的专家们开发的独特的工艺,能实施更高精度的渗碳。


19、铸造车间

先用模具铸造出不同外形和尺寸的零件毛坏,然后工人对毛坏进行最后的精细加工。


20、在这个车间工作的基本都是女工。


21、对蜡模进行灌浆并获得陶瓷铸型,是铸造工艺中的重要一步。


22、陶瓷铸型经过烧结后才能用于浇铸。


23、经过烧结的陶瓷铸型,冷却后就能用于浇铸了。
 
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