南非空联航空首航圣·赫勒拿岛
英国媒体嘲笑圣·赫勒拿机场是“全球最无用机场”！
而洗刷机场“耻辱”的正是E190客机。
年初，一架E190飞机在此起降，得到了宝贵的飞行数据。
2017年10月14日，由南非空联航空使用E190-100IGW飞机，正式开通了从约翰内斯堡到这里的商业航线，成为与外界的唯一空中桥梁，全程3686公里。
首航喜悦的圣·赫勒拿岛民
而这次航展经停，也是要积累E190-E2在这个机场的飞行数据，卡拉机长说，E190-E2在这个机场起降10次，测试了不同状况下的飞行工况，得到了大量一手数据，为日后E190-E2开航这里提供数据支持。
E190 VS E190-E2貌似神离
E190-E2从一出生就带着不凡，提前首飞和没有超重，让航空制造业震惊。
虽然两款飞机外貌几乎相同，次用同样尺寸的机身，但E2设计几乎是围绕着一台全新发动机展开的，普惠PW1900G齿轮传动式涡扇发动机，具有更高的燃油效率和更大的进气涵道。
为了让这款发动机在E190 E2上发挥最大效率，巴航重新设计了起落架，采用了最先进的飞控系统，驾驶舱一体化航电，以及全新的翼尖斜翼式的机翼，让E2犹如“如虎添翼”。
巴航工业对外公布了E190-E2的最新飞行测试数据，证明该款机型运行性能不仅超过预期，而且优于其他单通道飞机。在燃油消耗方面，
今年1月，巴航工业对外公布了E190-E2的最新飞行测试数据，在燃油消耗方面，
E190-E2性能比预期目标提升了1.3%，比当前一代E190性能提升了17.3%，优于直接竞争机型10%；同时，E190-E2也是同级别机型中最为环保的一款机型，拥有最低的噪音和污染排放
威德罗航空效果图
E190-E2将于4月交付首家客户，挪威威德罗航空Wideror，卡拉机长和法比罗娜机长将赴挪威，带飞威德罗航空的飞行员。截止航展，E系列E2客机订单750架，E系列客机总计定单1800架，交付1400架。
按照计划，明天凌晨这架“老虎”飞机将离开新加坡，于上午7点半左右降落重庆机场，加油过站时间3小时，这个期间在重庆的飞友们有福啦。
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本文链接地址：出自巴航工业的“猛虎”2018年新加坡航展上火了....(3)
