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此外，中广核董事长贺禹同法国替代能源与原子能委员会（CEA）主席韦尔威尔德当日在北京人民大会堂签订了核研发技术领域合作协议，双方将在核反应堆技术、先进燃料和材料、燃料循环后端等方面深化合作。
CEA是法国重要的研究、开发和创新机构，主要业务涵盖低碳能源（核能和可再生能源）、信息与卫生技术、特大型实验装置、国防与全球安全四大领域。在这些领域，CEA代表法国政府履行国家职责，为法国核电企业提供技术支持，并参与国际合作项目。
根据协议，中广核与CEA将在平等互利、充分发挥各自的优势和成果共享的原则基础上，在核电上下游产业链等领域开展更深层次的交流和合作。包括第四代核能技术概念设计、反应堆寿期管理、先进燃料技术、核燃料循环后端、加速器、公众接受度与应急准备等。
其他能源协议还包括由法国能源巨头阿海珐集团（Areva）及中国核工业集团公司（CNNC）签订的谅解备忘录，将在中国建立造价120亿美元的核废料处理厂。
航空
在航空领域，厦门航空与法国赛峰集团签订150台发动机采购及20台发动机大修备忘录，总价值为20.5亿美元。同时，春秋航空也与赛峰集团签署了价值29亿美元的飞机发动机采购协议。此外，海航集团也与法国赛峰集团、泰雷兹公司签署合作备忘录，为旗下航空公司采购发动机和客舱娱乐系统。
空中客车公司（Airbus）与中方签署合作备忘录，将扩大空客天津A320系列飞机亚洲总装线产能。不过空客未能如外界预期在马克龙访华期间签下购机大单。路透社报道称，空客希望与中方签署扩大合作的意向协议，航空业界消息人士在马克龙出访前透露，空客正在洽谈在马克龙访问期间，向中国出售至少100架飞机，总值超过100亿美元。
空客在声明中表示，这份协议将让空客天津A320系列飞机亚洲总装线每月生产速率，从目前的4架提升到6架。目标是2019年初前达到月产5架，2020年初前达到6架。
除了A320系列飞机总装线，空客2017年9月也在中国天津市启用欧洲以外首座A330广体机完成和交付中心。这座耗资2亿美元的厂区预定2019年初达到月产2架A330飞机的生产速率。
在被记者追问为何此次空客没能签署新的合同，马克龙表示，“我不希望给人一种印象，来中国访问是签署高额订单的。”马克龙说，“与数字相比，我更看重后续的结果”。
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习近平马克龙见证中法合作协议签署 涉核电、航空、牛肉、养老等(2)
