时间:2017-11-29 19:47来源:无人机 作者:中国航空
资料来源：公司官网
Dassault Aviation：专注+协作→竞争力
Dassault Aviation（Ticker：AM.PA）成立于1929年，始终专注于航空制造领域，自1945年供交付各类飞机超过8000架；目前主要有三类航空产品，包括Rafale 战斗机、nEUROnexperimentalUCAV、Falcon 系列商务机以及军用改装型。
nEUROn UCAV 是欧洲尖端无人机的代表作之一（另一代表作为BAE Systems Taranis），可与Boeing X-45 系列、Northrop Grumman X-47 系列相提并论；nEUROn 的研制成功来自于：（1）Dassault 专注于航空制造80年，研发与总装实力强劲；（2）与Saab、Airbus、RUAG、Thales 等企业的相互协作。
IAI：航空维修→战斗机研发与总装→无人机研发与制造
IAI 在无人机领域的成功源于其一流的航空维修与制造能力： IAI（Israel Aerospace Industries）成立于1953 年，以军用飞机维修维护起家；受法国武器禁运驱动，1968 年起开始自主研制战斗机；受美军在越南战争中大量使用无人机驱动，1976 年起开始研制无人机，即IAI Scout；目前，IAI 已成为以色列无人机产业的龙头，主打产品为Heron 系列、I-View 系列，拥有从大型MALE 无人机到小型/微型战术无人机的全品系，客户遍布全球50多个国家，拥有超过130 万小时飞行记录。
资料来源：公司官网
资料来源：公司官网
向产业链上下游延伸
General Atomics：美国大中型武装无人机龙头，完善以整机为核心的全产业布局
收购以色列团队以进入无人机领域：General Atomics 创建于1955 年，最初是GeneralDynamics 下属的核能源应用部门；1991 年，由于Amber 无人机项目被终止，以色列无人机专家、被The Economist 称为“The Dronefathrer”的Abraham Karem 于美国创建的Leading SystemIncorporated 公司面临破产；General Atomics 收购Leading System 公司并组建子公司General AtomicsAeronautical Systems（GA-ASI），从而进入无人机整机研发与制造领域。
发展衍生改进型，成为美国武装无人机的龙头供应商：从AbrahamKarem 的Predator 至今，GA-ASI 在近20 年研制并培育成熟多款整机产品，包括MQ-1B Predator、MQ-1C Gray Eagle（Predator 改进型）、MQ-9 Reaper（Predator B）、MQ-X Avenger（Predator C）等型，大多已经过实战检验，成为美军执行对地打击任务无人机的主要力量。
资料来源：公司官网
沿产业链向上/向下延伸，在尖端载荷研发/仿真培训领域创造更多价值：（1）基于在无人机整机领域的多年经验，GA-ASI 在无人机产业链向上延伸至机载激光通信、高能激光武器、激光指示器、战术无线电链、电子战套件、简易爆炸装臵探测雷达、实时激光3D 成像系统等新型载荷研发领域，持续提升无人机性能，推动新型号无人机的研发，形成“整机→载荷→新型号整机”的正向自循环；（2）GA-ASI 向无人机产业下游延伸至战术空中侦察模拟器、任务机组人员训练系统，实现无人机全产业链的布局，提高盈利能力与竞争力。
资料来源：公司官网
L-3 Communications：厚积薄发，从防务电子向下游延伸至小型战术无人机
广泛涉足C4ISR 领域：L-3Communications（Ticker：LLL.N）创立于1997 年，最初用于接收Lockheed Martin 剥离的软件与信息化业务；此后通过大量的外延并购，成为美国C4ISR 领域的大型承包商；L-3 在防务电子领域布局十分广泛，包括星载/机载/舰载/地基/单兵的通信、侦察、探测、仿真训练等领域的系统/终端/组件。
