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    空客首席技术官保罗：未来航空业的无限可能(2)

    时间:2017-11-18 14:59来源:新浪财经 作者:中国航空
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    最后一款直升机AC350已经跟中国展开全面的合作伙伴，能够承载350人，在哈尔滨有制造基地，中国和法国的两个团队合作，希望能够以公开的透明方式展开最佳的实践，无论是设计还是使用高精尖的技术。空客也跟中国的民航事业在过去30年展开了紧密的合作，CAAC在上海以及上海东航成为了中国的第一个合作伙伴，这是跟空客展开的第一个合作伙伴，我们也收到其他的民用航空公司的订单，现在我们跟中国的一些合作伙伴在85年的时候就跟西安飞机制造公司来生产一些A300的零部件生产。
     
    今天我们在组装A320，这是一通道的飞机，最后是在天津进行组装单通道的飞机，不仅服务中国的顾客，也服务亚洲的顾客，我们也启动交互中心，在深圳，过去9月我们也取得长足的进步。在这里我想提醒各位，我们的历史希望能够更好地去将中国的投资以及中国的发展都能够有更加好的变化，其实我们的协作是唯一一家公司能够去保证我们能够作为一个全球的公司，能够在构建上面有很多的基本面把关。
     
    我们希望能够就像是从一个美国的大公司发展成为全球的企业，现在我们已经酝酿在四个国家不同地区的生产基地，有不同的语言和文化，全球化扩张是我们的DNA，我们在几年前采取一个项目，我两年半前加入空客，现在我是空客的CTO，我也很高兴跟大家宣布，昨天我和陈市长见面我们签订了一个协议，将会在深圳建立我们全球第二个研发中心。我们非常幸运，谢谢大家。
     
    我们非常幸运，我也希望这些并不是一时的运气，而是希望加入中国大的生态网络，也邀请来自中国的工程师担任我们的中国的创新中心首席总监，大家可能听到GAS今天的演讲，他参加了高交会，之前他是在优步在深圳的活动负责人，他带领了5千名司机在24个月里面能够进行历程的积累，在这个城市里面每一天都有50万公里的形成。
     
     
    之后他在滴滴也有工作，现在他加入了空客在深圳的创新中心，所以我们对于我们的创新中心幼非常大的希望，我们主要的目的是跟深圳的人才一起合作能够让深圳非常棒的创业精神万众创新的精神能够闪耀在空客深圳的创新中心。深圳被称之为中国的硅谷，个人层面而言我觉得这里面有一些没有很好的形容的地方，硅谷本身具有自身的复杂性，其实硅谷是没有硅的，在80年代的时候，我们知道硅谷已经是一个软件生产以及开发的最重要基地，也有不同的各种软件的开发，但是深圳就不一样，深圳有体现出非常大的活力以及非常好的一些硬件生产能力，所以跟硅谷发展软件不一样，深圳能制造软件也能制造硬件，所以深圳能够在未来也能够为航天事业助力，我们知道在深圳有非常大的大疆，也是世界上最大的商用无人机的制造商，所以我知道深圳作为一个未来全球创新的枢纽，将会绽放出更多的辉煌，也能够引进一些新的技术，比如说像华大基因（300676）现在已经在基因测序和基因组的研究里面全球遥遥领先，在过去几个月里面，我们的项目已经引进了一些振奋人心的技术，我刚刚也跟大家分享了，尤其是在一个城市的移动，还有在无人驾驶之上，另外我们在深圳也举办了一些孵化器，能够更好地兼容中国和深圳的初创企业，除了TOP以外，我们也跟建筑师、房地产商、监管当局进行合作，希望能够让市场感受到我们的技术，这些项目包括了深圳的制造业，包括一些航空领域以及无人机领域。
     
     
    未来几个月利用我们的技术研究将会进一步提出，我们希望能够融入技术和商业模式的颠覆，更好重塑航空业，我自己觉得现在在航空业的势头要比50年代刚刚出现喷气式飞机的时候更加激动人心，我们的确有这个希望能够更好地采取技术的方法去重新思考，重新定义未来的飞机，我也知道中国将会成为未来的塑造者，空客非常期待能够成为中国在未来旅程的伙伴，谢谢各位。
     

    　
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