民航空管黄金救援72小时确保空中交通畅通(2)

——倾力支持九寨机场。西南空管局对九寨黄龙机场实施“点对点”空管技术支持。管制中心随时掌握救灾飞行计划及执行情况，在救援飞行较多的情况下，区域管制中心、终端管制室做好与军方协调，做好计划安排和实时调配。飞服中心帮助军方查询九寨黄龙机场相关细则数据，解决军方机型CAN值、翼展等是否符合九寨黄龙机场运行标准等技术问题。对九寨黄龙机场细则以及运行要求等基础数据先做好分析准备，启动代发航行通告机制，提供及时准确的咨询和解答。

地震发生后，气象中心人员迅速组织临时天气会商，对成都、九寨、红原、绵阳、广元等涉及抗震救灾机场进行了专题会商，对来来三天的天气形势进行了预判，并积极与军方联系，提供抗震救灾机场的实时天气信息。针对九寨黄龙机场抗震救灾航班，专门制作提供飞行气象文件。气象中心组织具有高原机场工作经验的预报员，协商提供异地气象技术支持。气象数据库室人员提高九寨、红原机场监控等级，确保灾区机场气象情报的正常交换，随时准备提供技术支持。

长期以来，西南空管局在人员技术方面给予大力支持，曾经派出多批技术骨干驻场支援。在此困难面前，空管单位再次伸出援手，安排有高原工作经验的管制人员随时做好准备。同时，技保中心、网络中心、气象中心等运行单位均已做好人员支援预案。9日下午，成都塔台管制员李涛已经到达九寨沟机场，来不及休息，立刻上岗开始管制指挥工作。

截至11日上午9时，在民航局、民航局空管局的组织指挥下，民航西南空管局共保障民航航班44架次，军用飞行68架次，通用飞行16架次，运出伤员旅客2652人，进出灾区空中航路畅通有序。

民航西南空管局局长张勇说，在接下来的救援工作中，西南空管局着重最好两项准备：一是继续优化通往灾区的飞行指挥方案，做到救援飞行不延误、不受阻，二是与地方政府保持密切联系，空管后备技术人员随时待命，提供远程咨询和现场支援，共同完成抗震救灾工作。