（四）抓理论，技能培训到班组
业务理论和飞行技术是安全的基础，飞行部历来十分重视技能培训。针对全年不同阶段的天气特点和运行环境特点开展阶段性培训。针对某一阶段比较突出的风险隐患和技术难题进行针对性培训。今年重点围绕危险接近、冲偏出跑道、可控飞行撞地、跑道入侵等专题进行研讨培训。培训中不搞千篇一律，注重实用性。对教员，我们组织研讨科学教学法，探讨疑难科目，讲解人为因素中的性格分析;对机长，组织交流驾驶舱管理技巧，团队沟通技巧，不同时期的运行重点;对副驾驶，进行各类手册知识讲解，转类别提升培训，国际班相关运行培训及提示。
我们充分发挥安全班组和技术班组在业务培训中的作用。针对培训内容进行课题研究，开展讨论，制作课件，在培训中共同分享。我们把“互联网+”的思维引入班组建设，利用丁丁软件组建飞行部培训平台，定期发布培训课件，便于大家随时学习。组建了“SUPER飞行官”班组，建立了“SUPER飞行官”微信号，将研讨的课题通过这个微信号向广大飞行人员进行推送，使更多的人能够关注，分享班组研讨的成果。
充分发挥模拟机训练临时班组对训练质量的提升作用。教员班组长从着装、言谈举止到行政管理，都严格要求学员遵守训练管理规定。在实施训练过程中，严格标准，对存在问题和不规范行为依据手册详细纠正、讲评，确保达到预期效果。
充分发挥师徒“一对一”结对班组在带飞中的作用。保证副驾驶转升机长在建立航线经历期间的“三固定”，即：固定带飞教员，固定运行经历，固定飞行起落数量。通过这种相对稳定的班组教学模式，培训带飞质量和效率明显提高。师徒结对过程中，针对学员不同学习阶段，师傅安排学员对FCOM、SOP、MEL、运行手册等知识进行系统学习，为保证运行安全提供理论支持。在股份公司副驾驶转升机长训练等工作完成率上，我们连续几年保持了在全南航领先。同时，飞行部的优良传统得到传承。师傅们通过讲历史、讲故事，以及自身所展现出的优秀品质，使飞行学员深刻感受到老一辈飞行员身上的闪光点：思想上信念坚定、业务上精益求精、工作上无私奉献。这些都成为激励他们在飞行事业上不忘初心、继续前进的精神动力。
三、安全“三基”在班组，文化理念促提升
随着班组建设工作的不断深入，我们也实实在在感受到它给我们带来的可喜变化。
一是安全管理的基础更加扎实。各项安全措施通过班组抓得更具体、更直接、更有力，实实在在落实到生产第一线。技术培训也更加有的放矢，在普遍培训的基础上，通过师徒结对班组，每一名副驾驶的技术状况都能够得到精准关注，精准纠偏，为今后的安全飞行打牢技术基础。安全态势保持平稳，自2012年以来，未发生一般事故征候（含）以上问题，差错也呈现总体下降趋势。
二是安全理念得到提升。近年来，黑龙江分公司飞行部实现了从“要我安全，我要安全”到“我会安全，我能安全”的安全理念转变。这是安全理念的渐进发展，也是安全管理的逐步提升，更是安全文化的日益升华。通过班组的安全教育、安全警示、师傅的言传身教、以及严肃的责任追究，飞行员我要安全的主动安全意识极大的增强。通过各个班组的专题研讨，技术培训，手册宣贯、安全理论知识竞赛等，在飞行员中形成了勤奋好学、钻研业务、一丝不苟的工匠精神，我会安全的本领得到了加强。通过飞行作风的强化，飞行好习惯的逐步养成，我能安全正在成为大多数飞行员追求的目标。
三是队伍建设得到加强。在班组建设中，我们特别注重班组长队伍的建设。对安全班组和技术班组的班组长认真选拔，对飞行班组的班组长(机长)晋升标准严格把关，对师徒结对班组的班组长(师傅)资质进一步筛查，提高标准。每年我们都选送1名优秀班组长参加南航在清华大学举办的优秀班组长培训班，拓展视野，完善知识结构，提升对班组的管理能力。同时我们注重在优秀班组长中选拔干部，既能激发班组长干事创业的激情，又为飞行部的干部队伍建设提供了人才储备。包括现任的飞行部经理、副经理、安技室主任、副主任等都是从优秀班组长的岗位上成长起来的。
四是安全文化氛围更加浓厚。飞行部全方位为广大飞行员营造良好的氛围。从上到下人人想安全，人人讲安全，人人保安全，共同唱响安全主旋律。学习手册、执行手册、遵章为荣、违章为耻已经成为全员的共识。党总支及时为飞行人员解决思想问题与实际问题，使之能够安心飞行、快乐飞行。为机长购买了《最高职责》、《民航机长读本》、《机长论道》等书籍组织学习，着力打造事业型飞行员队伍。工会坚持做好“八个环节”的关心关爱，积极开展“安康杯”劳动竞赛和健康向上的文体活动，努力建设温馨和谐的职工小家。
安全工作永远在路上，班组作为民航安全最基础的管理单元，处于安全生产最基层，也是一线安全生产者苦练基本功的实践平台。我们将继续学习、探索和创新，努力把每一个班组建设成为安全路上的稳固基石。
