这是他们一贯的波音情结。
能查到的是三笔——
2013年12月，订购39架MAX 8。
2015年12月，订购30架MAX。
2016年7月，订购30架MAX 200。
MAX 200是在MAX 8基础上，
推出的高密度座舱版，
结构上需要增加一对逃生门。
从订购的时间看——
100架里必须有厦航。
南航在2015年订购有50架MAX，
没有提及型号和交付日期。
但这是和厦门航空2015年12月的30架，
一起下单的。
南航和厦航是一家人嘛。
山东航空则在2014年4月，
订购了34架MAX，
同样无型号和交付日期。
海南航空则在2014年7月，
下单50架MAX 8，
总价值为51亿美元。
当时正值范堡罗航展。
100架里有这3家，很正常吧。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：疑似东航737MAX已入生产表 波音:一年交中国100架(5)
