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时间:2017-05-26 08:17来源:中国民用航空网 作者:中国航空
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巡逻队的这辆电动车刚买不到一年,里程表已经显示16700公里。

人歇车不歇,巡逻队两人一组,全天24小时对机场净空范围巡查。放鸽子、放风筝、放烟花、盖楼超高,这都是给他们惹麻烦的事。最近两年,无人机这种新玩意又成了他们日常关注的危险。

去年,有飞行员报告首都机场净空范围有疑似无人机。巡逻队马上赶往预计目标位置,但到了地方没有发现可疑目标。高金德就和同事开车在周围看了半个多小时。

这种扑空的事情常见,但巡逻队只要接到报告就必须赶到现场。巡逻员小管说,即使没发现东西,也要回复。

在T3航站楼南边的工地外,高金德停下来查看工地塔吊高度。“这个位置要求很高,所以我们每天都要来测。”他举起测高仪找了几个点位分别测了下。“合格,高度一直没变。”

据介绍,从2016年至今,首都机场接到12起疑似无人机侵入净空区的报告。首都机场飞行区管理部净空管理主管杨嘉说,所幸都没有造成严重影响,他印象比较深的一起是飞行员报告飞机防碰撞系统报警,机组还调动乘客们帮忙,从舷窗向外瞭望寻找无人机位置。


 
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