除了航线首航等不定期的机上活动外，青岛航空还制定了诸多“常规”项目——机上为生日旅客送祝福，个性儿童餐，超级经济舱服务，天海之韵常旅客俱乐部计划……青岛航空一直竭尽全力，为旅客提供家人般的温暖。
为持续提升服务品质，2016年青岛航空共进行旅客满意度调查48次，旅客平均满意率达96.94%；进行全流程服务监察136次，发现并整改服务问题60余项；多次组织公司及部门级培训，持续提升服务品质。
2016年，发生在青岛航空的温暖事迹数不胜数：地服人员管雅妮拾金不昧，值机人员李少鹏历时三天送老人安全回家，QW9800航班机组的生死救援……青岛航空用专业的技能和用心的服务温暖了所有旅客的回家路。
准点：决胜的关键
在各大航空公司竞争激烈的处境下，如何提高准点率成为摆在众多航空公司面前的难题。青岛航空凭借周密的筹备部署，高效的团队配合，不仅破解航班正常率的难题，更将其做成了航空公司的亮点工作。
在刚刚过去的2016年11月，青岛航空航班正常率再次在全国航空公司中夺魁，这已经不是青岛航空第一次取得航空正常率第一。2016年5月，青岛航空航班正常率居全国首位。2014年全年，航班正常率全国第一。2015年，五次单月正常率全国第一，全年正常率第二。2016年全年，青岛航空航班正常率名列前茅。
成绩的取得源于青岛航空在航班正常率上的用心与投入。
2015年，青岛航空自主研发的气象网与放行网便已上线运行，有效减少了签派放行的人为差错，为航班正常率提质增效。此外，青岛航空对关舱门率等事关航班正常率的环节进行了严格的量化管理；机组人员与地面人员的因地制宜，团队的密切配合也是航班正常率高居不下的关键。
地面人员在登机前会巡视大件行李，提前与旅客沟通办理托运，避免因大件行李导致航班晚关舱门；对于临近截载时间办理登机手续的旅客，青岛航空协助其快速通关，并在隔离区安检门引导快速登机；对于最后登机的旅客进行信息查询，电话查找，通知其尽快登机；机组人员与外界部门有效、快速沟通；乘务人员在强化责任意识，在能力范围和安全条件允许的情况下积极协助其他部门完成航班保障工作；在暑运春运等航班高峰期，青岛航空会提前办理登机手续，提前5分钟登机既不会影响旅客的行程，也能保障航班的正常率，一举双赢。
为持续保障航班正常率稳定增长，青岛航空于2016年开始着手Ⅱ类运行能力运行，2016年11月28日，青岛航空Ⅱ类运行能力顺利通过局方审查，并12月1日正式运行（II类运行是指航空器实施跑道视程不小于350米，决断高低于60米，但不低于30米的精密进近和着陆）。II类运行的实施将有助于大幅减少低云、低能见度对落地航班的影响，提高航班正点率，方便旅客出行，进一步巩固青岛航空的准点地位。
2016年已经成为历史，所取得的成绩也将成为2017年发展的基石。着眼于眼前小径从来不是青岛航空的目标，对于星辰大海的向往他们早已经有了明晰的规划。
2017年，青岛航空将引进五架全新A320飞机，至2017年年末，机队规模将达到14架；开通国际航线，并将目前火热的韩国济州定为首要目标；继续扩大通航版图，争取大连、沈阳、重庆、武汉、西安等热点城市的航线资格；着手上市准备工作，并有望于目标。如期而至的2017，青岛航空会按照既定的长远规划，带着旅客的信任与支持一步一个脚印的继续前行。
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