以排除法寻找空难原因
新京报：调查会采取哪种方法？
费斯：对于空难调查，调查人员会有一个“核心事故调查方法”，他们会搜寻实体证据、搜集刑侦信息、调查航班、机组人员以及乘客背景信息。有一些步骤已经做了，但我认为基于背景信息得出的结论还不充分。调查人员会罗列出所有可能造成飞机失事的原因，然后有针对性地搜集证据对其加以验证，并根据证据排除不可能的选项。
新京报：你认为飞机主体是否完整？
费斯：我认为应该是完整的，这能解释为什么我们现在没有找到更多漂流物。如果说MH370机身被破坏成碎片，像纸、衣服或其他重量较轻的物体就会漂浮在海面上。如果机身不完整，那可能说明我们的搜救范围是错的，飞机失事地点可能与之前的分析不同。
新京报：现在有人说MH370经历了“僵尸飞行”，你认同这种说法吗？
费斯：可以将MH370视为是一种“僵尸航班”，因为飞行员与地面没有通讯联系，飞行员也没有试图将飞机迫降到平地或机场中。我认为驾驶飞机的人故意想选择一个既能让飞机坠毁又能不被人发现的地方。如果是“僵尸飞行”，我认为驾驶飞机的人很可能使用了自动驾驶功能，将飞机设定在缓慢下降的状态直至其坠入水中。
