经过一年时间的锤炼，青岛航空已经形成独具特色的精品航空服务品牌，但青岛航空不满于此。2015年1月1日，青岛航空空地服务产品将全面升级。全面提升旅客乘机体验，为头等舱旅客提供更优质、更丰富的服务产品。青岛航空将严格统一空地服务标准，要求空地服务人员对旅客真诚亲切，用心主动，热忱礼貌，不卑不亢，体现精品服务的素养。
人才建设助力青岛航空腾飞
“一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人”。青岛航空从长远着手，一直将人才建设纳入青岛航空的发展规划。
精密仪器由人创造，高端科技由人掌控。青岛航空深谙此道，将人才建设纳入青岛航空重点工作内容与长远规划。截至2014年，青岛航空共有员工500多名，而随着青岛航空的逐步壮大，2015年，将有更多新人涌入，更多新鲜血液的注入。
据统计，2014年，青岛航空高素质人才不断增多，其中，大专以上学历者占比为93.71%，本科及以上学历者为60.84%。40岁以下青年人占比为91.93%。年轻化的人员构成令青岛航空决策更加民主，面红耳赤的讨论背后是决策的科学性进一步提高。
引进人才是第一步，如何利用人才比引进人才更加重要。为充分发挥人才价值，在人才引进之后，一系列的培训提升随之而来。据统计，青岛航空2014年共完成外送培训114项，培训人数408人，内训139项，培训人数3327人次。公司内部各部门组织的培训更是多若繁星。以乘客熟知的客舱部为例，全年仅资格、提升类培训就已组织过15次，内容包括葡萄酒、茶文化、精致妆容等方方面面。安全飞行的背后是无数次的模拟训练，精致服务的背后是数不清的充电培训。
飞行员是青岛航空的核心人才，为保障核心人才的招聘，青岛航空成立公司级招飞办公室、外籍飞行员引进小组，进一步加强飞行员招聘工作。在适量提高重点引进飞行员的招聘政策的同时，降低军转飞行员引进费，提高转入门槛；严格把控飞行员招聘要求和流程，全面考核飞行员的工作作风、安全记录、飞行经验、技术和综合素质等各方面，确保引进的飞行员能顺利签转体验档案，执照关系；对招飞所涉及协议进行了持续修订，通过种种措施，减少招飞风险。
优秀的员工需要优秀将军的指挥。青岛航空组织两次核心业务岗位干部的选聘和竞聘工作，通过民主测评、组织考察、层层筛选，正式聘任了39名管理干部，使用考察期为一年。逐步打造一支忠于企业、作风过硬、勇于变革创新、持续追求业绩、不断提高自身素养和能力，紧密团结广大员工的管理干部队伍和关键岗位人才梯队，提升公司整体管理水平和软实力。
工作机会的增加，选择余地的增多，人员的快速流动成为很多企业面临的问题。青岛航空9月份成立工会，积极为每一位员工争取福利，爬山、秋游、篮球赛、足球赛、知识竞赛，一系列部门活动有条不紊，团队凝聚力不断增强。青岛航空始终坚持引进人才、利用人才、留住人才的方针，为青岛航空的腾飞奠定基石。“凡事预则立，不预则废”，《礼记·中庸》中的这句名言已经被融入青岛航空的企业文化，化入青岛航空企业的血液。面对如期而至的2015年，青岛航空的一年规划早已出台。
引进6架飞机，新开深圳、杭州、南宁、西安、贵阳、昆明等15条航线，青岛航空遵循自己的发展趋势，按照规划，有条不紊的扩大机队规模，扩充航线布局。自2015年1月1日开始的空地服产品全面升级，客舱茶艺、葡萄酒礼仪培训的适时开展，青岛航空尽全力提升服务旅客质量。开发、应用新系统，提升安全质量是青岛航空自成立之日起就一直进行的日常工作，安全问题一直也将永远是青岛航空规划的重点、运行的重点。
面对更长远的未来，青岛航空深入分析各项工作，充分利用现有航线网络，着力开发东北城市经青岛中转华南和西南城市的国内中转业务。随着机队规模的扩大，航线布局的完善，飞行经验的增多，时间资质的积累，未来开通国际航线必将成为可能。
青岛航空深知集腋成裘、积少成多的道理，也深知好大喜功、好高骛远的危害，青岛航空将会按照航空企业的发展规律，脚踏实地，一步一个脚印的构建青岛航空的大厦。
2014年已成为历史，永久定格在史册。2015年，青岛航空将按照原有规划，逐步扩大机队规模、航线布局，为旅客提供更加精致的服务。我们有理由相信，在市委、市政府，民航上级和广大旅客的关心支持下，青岛航空一定会如娇艳的耐冬花，盛开在湛蓝的三万英尺之上。
