提升保障能力，打造苏北航空集散中心
淮安机场现有建设规模是按照2020年旅客吞吐量60万人次、货邮4800吨设计。随着淮安机场的快速发展，将提前达到一期设计能力，机场现有保障能力已不能满足未来发展需求，因此必须实施机场二期扩建工程。
“目前扩建工程已经获得省发改委批复，前不久刚召开了开工推进会，部分配套项目将于近期开始施工。”谈到对机场未来发展的展望，张庆民董事长介绍说，“未来，淮安机场将继续以建设苏北航空客货运集散中心为发展定位，充分利用一类航空口岸这一重要平台，建设高水平的国际航空港，从而为全市开放型经济和临空经济的快速发展提供有力支撑。”
建设对外开放空中通道。全力做好口岸开放相关工作，力争早日开通淮安至台北直航航班。至2020年，陆续开通成都、昆明、海口、西安、沈阳、乌鲁木齐等15-20座重点城市航班，开通台湾、韩国、泰国等3条国际/地区客运航线，开通2条货运航线；基本形成以淮安为中心，辐射东南亚及国内经济发达城市的航空网络布局。
机场保障能力提档升级。淮安机场二期扩建工程将于2015年全面动工建设，工期2年，项目计划总投资7.5亿元。主要内容为：跑道向北延长400米，对航站楼进行流程改造，新增10个停机位，新建货运站3500平米；项目建成后将满足2025年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量1.3万吨、起降架次1.5万架次保障需求，服务保障能力将全面提高，更加适应淮安扩大对外开放的战略需求。
保持运输生产稳步增长。充分发挥淮安的综合交通枢纽和区域优势，采取切实措施，加大客货运市场开发力度，确保运输生产实现稳步增长。至2020年，旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次分别达到100万人次、1万吨、1.5万架次。
