中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Ltd.）有望成为中国首家接收梦想飞机的航空公司，预计波音将于明年交货。波音高管拒绝透露具体交付时间。
毛毅山说，波音仍在跟中国政府、中国航空公司及其它有关方面就促进波音787销售进行商谈。2005年，该公司曾与中国达成一项初步交易，计划向中国多家航空公司出售60架梦想飞机。不过，自2005年以来，部分中国航空公司改变了订单，如今中国订购的梦想飞机总数为41架。
此外，中国海航集团（HNA Group Co.）旗下子公司拥有的香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Ltd.）今年早些时候与波音签订了购买32架梦想飞机的谅解备忘录。
毛毅山说，中国市场目前对波音787客机非常感兴趣，这种态势以后将保持继续。他说，至于未来几个月是否会有更多来自中国的订单，我觉得可能不会，但我认为未来18个月内应该会有。
波音中国（Boeing China）总裁马爱伦（Marc Allen）说，公司对于中国购买波音787梦想飞机和广受欢迎的波音777等较大宽体客机的前景持“看涨”态度。原因之一是，中国航空公司目前在国际航空市场上所占份额偏低，未来有望极大扩展国际业务。
波音的未来在一定程度上取决于举世瞩目的梦想飞机。波音称，和其它远程喷气式客机相比，梦想飞机的维护费用更低，而且更省油。但梦想飞机不断受到延迟交付的困扰。今年9月，波音向全日空（All Nippon Airways Co.）交付了首架波音787梦想飞机，比计划交付时间推后了三年多。
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