曝光台 注意防骗
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中国民航大学与华北空管局近年创新空管人才工程实践教育模式，开展了“提高管制学员工程实践能力改革”试点工作，针对已签约华北空管局的中国民航大学交通运输专业学生，由华北空管局直接选派一线管制教员，中国民航大学提供场地和配套设施，开展集中培训，使学生们能够在最短的时间内提高管制员工程实践业务能力，大幅度缩短了岗位适应周期。而郭琛就是这种新的实践教育模式培养出来的。
据了解，按照华北空管局制订的管制学员带培计划，每位管制学员从院校毕业到独立工作平均需要1.5年。而在中国民航大学进行的试点工作，就已经完成了理论基础和基础模拟机培训，上岗时间提前了至少4个月。
“感谢局领导的支持，感谢母校的培养，有了教练的指导帮助和母校打下的基础，才会有我今天的成绩。”郭琛激动地说，“为了不愧对这份荣耀，我会更加勤奋工作，努力成为一名优秀的管制员，为民航空管事业增砖添瓦。”
艾国胜 机场管制个人综合第一名
必须在学校打好基础
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本文链接地址：《中国民航报》：面对荣誉的空管达人们(4)
