大韩航空推算称，由于航线调整，导致前往北美的的转机乘客每年至少减少1万人次。
相反，中国的航空公司和机场却在吸收韩国的航空需求。
与韩国基本上不可能开发出新需求不同，中国可以吸引从金浦出发经北京前往世界208个城市的转机乘客。
中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）已经将北京机场视为枢纽，吸引从北京前往欧洲、北美的转机乘客，所以开通了上午9时25分从金浦出发至北京的航班。
韩中日三国领导人2009年10月曾就新开设连接各国首都的航空路线达成了协议，但中国为牵制韩国航空公司的转机需求并提高北京机场的竞争力，决定以迁移航线代替新设航线。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：韩媒：金浦至北京航线或弱化韩国航空竞争力(3)
