彭珺：因为新机型在磨合阶段出现一些故障或者这样的问题，都是很正常的，任何一个新机型都是这样子。
空中客车A380出故障之所以受关注，更重要的原因是人们关心它的安全性。“绿色、安静、清洁、睿智”宣传语中的A380近乎完美，但关于A380的故障报道并不少。在阿联酋航空、澳大利亚航空、新加坡航空服役的A380曾分别出现过技术故障、引擎故障、巡航系统故障。
A380的种种问题，民航专家又是怎么看的呢？中国民航大学教授李晓津分析说：
李晓津：出现这些事件，并不能说明A380不安全，反而证明它更安全，一旦有点问题，它马上能够查到。
李晓津说，像投入运营不久的A380一样，所有新机型在商务飞行初期会经历一个“持续改进期”，时长大约是飞机全寿命周期的10%，在这个周期中可以发现解决飞机设计过程没有考虑到的问题。
李晓津：现在商用飞机已经是一个非常巨型的系统，据公开资料，A380里面的部件已经超过5800万个，那么这么多部件中任何一个部件出现问题以及这些部件之间衔接出现问题，可能都会导致飞行出现故障。
记者：在这个过程当中，旅客的安全有没有保障？
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